Ａ股：5月20日，市场全天震荡走高，三大指数均小幅上涨，沪指再创年内新高。截至收盘，沪指3171.35涨0.54%，深成指9750.82涨0.43%，创业板指1875.93涨0.59%。总体上个股涨多跌少，全市场超2700只个股上涨。沪深两市今日成交额9954亿，较上个交易日放量1080亿。板块方面，贵金属、民爆、油气、煤炭等板块涨幅居前，房地产、家用轻工、电商、铜缆高速连接等板块跌幅居前。
文娱：上午的盘面依旧很冷清，绝大部分品种跌势不减，哪怕有些上涨的品种，也成交有限，只能起到暖暖气氛而已。要想改变这一现状，还是要大家统一思想，步调一致，集体做多，珍惜来之不易的大好时光。大盘上午成交9.07万元，其中二版壹分买卖二旺，放量1.7万元；卫检一马当先，高位放量成交1.46万元；其它成效较好的有千手观音、体育节、集邮业务、主席片等；综合指数178.26跌-0.38%，各板块指数涨跌不一。
2024年5月20日上午交易数据
午后，卫检低位放巨量，仅半个小时，成交就突破3.6万元，似乎越战越勇；新领军面对大单抛压，从容应对，低位放量成交；二版壹分继续稳扎稳打，攻势不减；千手观音沉着应对；九冬会、集邮业务、体育节、投资贸易等大盘品种亦步亦趋；正因为这些品种的积极努力，大盘成交稍有好转，但各指数还是全线走低。
2024年5月20日下午交易数据
截止收盘，综合指数178.41跌-0.30%，邮票指数160.90跌-0.02%，封片指数153.56跌-1.01%，钱币指数330.02跌-0.01%，标准板指数133.21跌-1.21%，牛皮块指数74.41跌-1.53%，生肖板块指数76.67跌-1.02%，各指数全线下跌，并再创历史新低。
今天上涨品种147个，持平或无成交品种842个，下跌品种247个，上涨品种大幅减少。大盘总成交170999枚/套253606.98元，比昨天增加8.18万元；其中推荐板块成交9.24万元，占36.44%；邮票板块成交1.89万元，占7.45%；封片板块成交14.01万元，占55.23%；钱币板块成交0.22万元，占0.88%；牛皮纸板块成交1.59万元，占6.27%；生肖板块成交1.12万元，占4.42%。
今天“龙虎榜”成交上“万元”品种4个，分别是卫检收跌-1.01%成交5.68万元，占大盘总成交的22.40%；新领军收跌-9.95%成交2.15万元，二版壹分收涨3.57%成交2.14万元，九冬会收跌-7.06%成交1.28万元。其它成交较好的集邮业务、体育节、千手观音、投资贸易等。
贾跃亭传奇：从今天开始分三天与大家一起分享。贾跃亭是一个有多重争议的传奇人物，不管怎样，他敢闯敢拼精神，还有那份执着的信念，还是值得我们学习，对我们邮币卡投资也会有很大启发。
只不过，他的经历及行为举止，在中国没有市场，没有容错的土壤。这一次，是拜登的关税政策拯救了他，让他起死回生，续写传奇。回想起世界首富马斯克，岂不同样的剧本，频临破产的特斯拉，是中国的产业升级及拯救了他，从而成就了世界首富的梦想。
贾跃亭发生了什么，让我们一起来还原现实。10年前，也就是2014年，贾跃亭开启了他的造车梦，成立FF，旗下首款车型FF 91在2017年的CES上亮相，引起了业界的广泛关注。FF 91被宣传为一款高端智能电动汽车，拥有超过1000马力的动力系统，0-60英里/小时的加速时间仅为2.39秒，续航里程超过300英里，还配备了先进的自动驾驶和人工智能技术。
然而，从亮相到交付，法拉第未来经历了漫长的等待。在此期间，该公司不断遭遇各种困难和挑战，包括资金紧张、高管流失、供应商纠纷、法律诉讼、工厂建设延误等。直到2023年4月中旬，FF才完成首台量产车FF 91 Futurist的生产并下 线，这也是该公司在2021年7月通过与特殊目的收购公司Property Solutions Acquisition Corp.（PSAC）合并而成功上市后的首个重要里程碑。
随后，法拉第未来宣布开启交付工作，计划在2023年底前交付2500台FF 91，其中 1000台为限量版的FF 91 Futurist，售价为18.9万美元，剩余的为FF 91 2.0，售价为14.9万美元。然而，截至目前，法拉第未来仅交付了10台FF 91 2.0，其中不乏一些社会名流，当然，也包括贾跃亭自己，同时也包含多位FF公司的员工。
2023年12月28日，据财联社报道，法拉第未来（FF）收到纳斯达克关于退市或不符合继续上市规则或标准的通知。当时，纳斯达克通知该公司，其股票在连续30个交易日内收盘价均低于每股1.00美元，违反了上市规则第5550（a）(2)条，法拉第未来被要求在2024年6月25日之前恢复合规。
然而，问题并未得到解决。2024年4月18日，纳斯达克再次向法拉第未来发出通知，指出该公司未能提交截至2023年12月31日的10-K年度报表，违反了上市规 则第5250（c）(1)条。尽管法拉第未来被允许在60天内提交整改计划，但公司仍被纳入纳斯达克不合规公司名单。
面对这一连串的挑战，法拉第未来并未放弃。公司表示，计划在2024年5月1日（允许的最晚日期）之前请求举行听证会，对除名裁定提出上诉。在此期间，法拉第未来的证券将继续在纳斯达克资本市场上市。
2024年4月25日，法拉第未来（FF）创始人贾跃亭回应360创始人周鸿祎喊他回国的言论称，“造车成功并还债之日，就是我回国之时。”同时他透露，自己已经累计偿还了100多亿美元债务。
2024年4月30日中华网讯，法拉第未来宣布收到了纳斯达克交易所的信函，因不符合纳斯达克上市规则，将被纳斯达克除名。2024年4月24日，纳斯达克交易所指出，法拉第未来公司不符合纳斯达克上市规则第5810(c)(3)(A)(iii)条的规定，因为该公司证券连续十个交易日的收盘价为0.10美元或更低。因此，纳斯达克工作人员决定将该公司证券从纳斯达克资本市场除名。
法拉第未来表示，公司打算在2024年5月1日（允许的最晚日期）之前请求举行听证会，对除名裁定提出上诉，在此期间公司证券将继续在纳斯达克资本市场上市。如果该公司未能在2024年5月1日前对除名决定提出上诉，将于2024年5月3日开市时暂停交易，并向美国证券交易委员会提交25-NSE表，该表将取消法拉第未来在纳斯达克股票市场的上市和注册资格。
2024年4月30日，贾跃亭发视频回应一系列传闻。视频中，贾跃亭表示，“为了偿还资金，很多资产都是被贱卖和强制拍卖的”，例如公允价值近50亿的世贸工三和乐视大厦。贾跃亭还辟谣为女儿设置五亿信托，“不仅没有为孩子设立这五亿的家庭信托，也没有任何其他的家庭信托，甚至没有给家人任何除工资外的经济资助”。贾跃亭还称，自己可能是被造谣最多的中国企业家。现在已经不是清者自清的时代了，除了拿起法律的武器，创业者要勇敢站出来讲出真相，捍卫自己的声誉。
2024年5月6日，据金融界的报道，曾经风光无限的贾跃亭，如今却面临着巨大的危机。他创立的电动汽车公司法拉第未来（Faraday Future）近日收到了纳斯达克交易所的警告信函，因不符合纳斯达克上市规则，公司股票将面临被除名的风险。
作为美国著名的电子证券交易市场，纳斯达克对上市公司有着严格的要求和标准。而法拉第未来的股价近期持续低迷，截止目前仅为0.042美元，总市值更是跌至178.37万美元（约合1291.4万元人民币）的极低水平。这明显违反了纳斯达克关于上市公司股票最低收盘价的规定，成为公司面临除名风险的直接原因。
2024年5月18日，从大洋彼岸传来消息，贾跃亭的法拉第未来短短一周交易日，股价由0.04美元暴涨到3.87美元，就暴涨了近100倍。
据市场分析，这次法拉第未来股价暴涨，跟拜登有关，5月14日，拜登政府宣布，将进一步提高对华进口电动汽车、半导体、锂电池以及光伏电池等产品的加征关税，其中，中国电动汽车的关税直接提高3倍，从25%增至100%。而中国半导体的关税也将从2025年起提高一倍。当天，法拉第未来股价暴涨367%。据悉，法拉第未来是唯一在美国本地发展的中国背景电动车概念股，也可能是唯一不会受禁令影响的电动车中概股，因此或产生巨大的并购价值想象空间，吸引游资炒作。
贾跃亭发布视频谈及此事时表示，越来越多的人意识到法拉第未来作为中美汽车产业桥梁的独一无二性，以及许多特有的价值。贾跃亭称，在遵美国相关法律法规的前提下，法拉第未来可以帮助车企和供应链，快速进入美国市场，减少试错和时间成本，希望能有机会和中国车企合作。
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