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标题：车工的前世今生-------从车工的成长看995的未来
1楼
123456 发表于：2018/5/3 1:35:00有网友问:学生新手角度看待这个事情，发现一个小问题不妨说说，4版量多但是合法，995量少但是违法，是有点头痛
。
。这个问题要辩证去看，任何钱币品种不是一开始就允许交易的，都有一个流通-------只收不付------停止流通的三个阶段。一般都是在流通的时候价格很低，往往许多量小的品种价格已经脱颖而出了等停止流通的时候，价格已经上涨许多了。有眼光的投资者往往是在这个流通阶段敢于大量压存世量小的品种，以待多年以后获取丰厚利润。三版停止流通前早已交易了几十年，四版违法也十几年了，一样没事。995暂时还没停止流通，等以后停止流通的时候就不是这个价了。你是愿意买正在流通的几十元的车工昵？还是愿意买已经停止流通的两千多的车工？
上世纪九十年代初车工正在流通，当时交易三版币貌似是违法的，车工交易价卖30元，炼钢15元，大团结卖10元。那时候想谁这么傻花30元高价去买两块的东西。现在看来当时真是没眼光，那时候要是囤一捆车工一直拿到现在，会是什么情况？现在车工卖两千多元，破车工卖价都过千了
。所以，我们纠结的不应该是退没退市，而是看它存世量是否真的稀少，面值是不是小面值。如果是的话就有可能是车工的坯子，就可以在流通阶段大量屯货，以待以后大幅升值，获取超额利润。有个非常有才的币友说过：先知三天，财升万千。因此还是可以赌它一把的。
从另一个角度看，没停止流通，暂时带着貌似违法的帽子，阻碍了大多数人（包阔许多大币商）介入995的脚步，也正是给少数有长远眼光的投资者提供了百年不遇的提前布局的大机会。量少，再加上大量配套消耗，一过临界点，量变引起质变，想不爆涨都难。车工顶着违法帽子交易了几十年，四版8050量少十几年前也照样带着违法帽子，早成香饽饽一票难求了。量少为王，是投资界的铁律，不管有没有停止流通，存世量只会越来越少。99版现在已经只收不付了，至于停止流通的准生证迟早会发的。
阿文995
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