标题：高铁币将成为首枚按需生产的纪念币?

高铁纪念币总的预约率为82.1%，也就是说预约总量在1.65亿左右，约有3500万剩余。

有人问剩余的3500万枚还会再生产吗?

最近，在网上传出高铁币将按需生产的好消息。

根据贴吧某网友透露的最新消息：高铁币将按需生产分配，例如福建，分配量400万，省行入库328万。

高铁币按需生前的佐证:

以下为央行公布的有现场兑换的纪念币<<预约兑换统计表>>中的备注说明.

1、预约期结束后，未能预约完毕的中国航天普通纪念币、中国航天纪念钞，已调整为现场发行

2、预约期结束后，未能预约完毕的2016年贺岁普通纪念币，将调整为现场兑换.

3、预约期结束后，未能预约完毕的孙中山先生诞辰150周年普通纪念币，将调整为现场兑换。

4、预约期结束后，预约未兑换的中国高铁普通纪念币，将调整为现场兑换.

从以前的其他3币是“预约期结束后，未能预约完毕的转现场兑换”，而高铁币是“预约期结束后，预约未兑换的转现场兑换”。

公告划线的部分很明白的说，已预约未兑换的将通过现场兑换。那没有预约的那部分呢？还会不会再生产呢？央行是说发行2亿枚，但预约量不足，还有必要费时费力费财的生产出来留作库存？

不同的用词更进一步证实了央行发行高铁币实行按需定产政策！

这个消息大概率是真的，按需生产早有预兆。如果为真，那么其意义重大，高铁币将成为第一枚按需生产的纪念币！

这次公告不明确写明按需定产，或许央行想借此次高铁币的发行时机对纪念币的社会实际需求量开展摸底调查，为后续纪念币发行量的把控提供数据支撑。

期待央行进一步加快加大改革力度，对纪念币的发行方式和发行量的改革能有更贴切社会需求的举措。

来源：金融民工