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王仁亮——“过剩”与“萧条”
流动过剩,各行各业好捞钱,刘安东总经理有个显赫家庭背景,自己太不争气,场外人士谁来捧场?
经济萧条背景下,各行各业度日如年,邮票“洼地”可使有资金,有胆魄人士如鱼得水。
在邮政领导不争气状态下,流动过剩对邮坛是灾难,关键在于其它行业也存在暴利。经济萧条状态下则恰恰相反,只剩邮票一片“绿洲”,太物美价廉了。
去年因暴发世界金融危机,国家为应对危机,而暂缓“大部制”改革,使中国邮政集团总公司得以苟延残喘,但其解体的结果是必然的,延期而已。
三月召开全国人大,新《邮政法》获准出台后,国家邮政局将出台一系列监管中国邮政集团总公司的新措施,中国邮政集团总公司将骑虎难下,难以应付。光凭刘安东总经理的家庭背景难以闯关,局外人若知道刘的家庭背景,更会引起民愤,因为太不称职,靠“老子”吃饭为仕。
中国邮政物流亏损,为了避免并入交通运输部物流,采取和特快专递合并的手法。别人基础差的物流均盈利,而基础最好的邮政物流却亏损。天下不该发生的怪事均在中国邮政身上发生,刘安东总经理难辞其咎。
刘安东总经理也知道自己骑虎难下,“大部制”推行后便一直默不作声,以静制动,世界金额危机暂时帮了一下忙。待全国人大开完,他会像热锅“蚂蚁”。
洛阳世界邮展组委会主任由李盛霖部长担任,而不是刘安东担任,谁领导谁,谁唱主角一目了然。现在中国邮政集团总公司虽然不属交通运输部管辖,暂属财政部托管。它的性质政企不分,解体是邮政深化改革的唯一出路。
我的观点为:
“过剩”邮坛苦 “萧条”方寸乐
今年“三,一八” 行情大爆发
邮市有“苦海” 更有“金砖”块
谁敢先赴难 富贵在等待
最后,我想奉劝刘楚一句肺腑之言,您对政治见解仍属小学水平,大凡转型期事物,均与政治密切相关。请慎言!
王仁亮
二OO九年一月十九日