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从《乌兰夫同志诞生一百周年》和《和谐铁路建设》两套邮票,窥见邮政邮票发行量的政策底线
从1997年减量,到2006年型张发行量700万枚,套票690万枚。邮政缩量对市场的作用分为三个阶段。一:打破原有价格体系,造成集邮形式江河日下。年年订邮票,年年亏损的局面。全输的局面,邮政被迫使实行继续减量政策。
二:创新发展,进入平衡区间。由于市场弱势,仍然价格低迷。
三:探明底部,集邮者进入盈利区间。和谐铁路和乌兰夫
2006年12月23日发行的《乌兰夫同志诞生一百周年》纪念邮票和28日发行的《和谐铁路建设》特种邮票。反映了当前邮政和市场的诸多信息。
首先,两套票的共同数据:
没有零售。
形象册 250~300万
小版预订户 80万~120万套
大板册 20万册
首日封消耗 20万套
赠送铁道部 5万套
集邮者预订 250~300万
和谐铁路建设和乌兰夫的需求:
和谐铁路建设套票 | 和谐铁路建设型张 | 乌兰夫 | |
零售 | 0 | 0 | 0 |
年册预订 | 250~300 | 250~300 | 250~300 |
小版预订 | 80万 | ||
大版册5万户 | 80万套 | 5万 | 100万 |
首日封 | 20万 | 20万 | 20万 |
形象册 | 260万 | 260万 | 260万 |
合计 | 610~660万 | 615万~665万 | 630万~680万 |
取平均值 | 635万 | 640万 | 655万 |
发行量 | 720万 | 700万 | 690万 |
库存及国际交换 | 估计50万套左右,基本不会流向市场 | 估计20万套 |
从上可以看出,邮政这两套邮票基本满足社会的最低要求,目前市场的流通量基本为预订的浮夸数字,也就是大户预订户抛出到市场的货源。
由于小版预订基本大量预订的少,而年册和大板册大户预订的数量将较多些,按照20是大户预订设想,也就是50万套。其中能拿到原封型张的应该不到30%,也就是和谐铁路建设型张的整封不会超过15万枚,即1500盒。
目前的市场情况是和谐铁路建设套票价格超过型张一倍,原因是在需求方面,因为大板册和做产品的数量上套票超过型张。
同样,乌兰夫在市场流通的大板也就基本是大板预订户里流出,其市场流通量估计不会超过2000版(4万枚)
未来和谐铁路建设和乌兰夫的走势
在没有库存抛压(省集邮公司及以下没有库存,被控制在集邮总公司的仓库里)的情况下,随着2006年年册的持续需求,产品册的持续开发和部分集邮爱好者的介入,乌兰夫大板未来及其可能和非典并驾齐驱。而和谐铁路建设型张也将在消耗市场流通的1000盒型张后走出类似壶口瀑布型张的走势。
未来,估计不会再有类似的发行量出现了(进入年册消耗的邮票),这将是邮政发行的政策底线,未来,这两套邮票必然成为编年邮票中的两面旗帜,带领邮市的步步走向繁荣。
2006-30M 和谐铁路建设型张 发行量700万。此张的后势严重看好,找货盘最近比较多,此张是近20年来除世乒赛张外量最小的一个张,也是唯一一个套票高于其两倍的品种。
2006-30<br>发行量720万,面值4.8元,产品需求巨大,上市后一路上涨至20元。为2006年筋票。
乌兰夫 2006年发行量最小的编年邮票。690万枚,折合34万版。最高价达到300元版,未来将逐步实现价值回归。