Rss & SiteMap

炒邮网论坛 http://bbs.cjiyou.net/

炒邮网论坛是收藏者使用量最多覆盖面最广的免费中文论坛,也是国内知名的技术讨论站点,希望我们辛苦的努力可以为您带来很多方便
共1 条记录, 每页显示 10 条, 页签: [1]
[浏览完整版]

标题:邮政网是这样创立的

1楼
cjiyou 发表于:2009/11/12 14:17:00
交通英雄李培:邮政网是这样创立的
《五代信使脚下的邮路》(一)
作者:杜建伟  文章来源:三晋都市报  
 
 周代起,山西便“置邮”;秦、汉即设南北驿道;明清两代,驿站驿道遍布山西全省。从鸦片战争开始,邮政开始四分五裂而后逐步统一。对于投递员的称呼,也由邮差、交通员、邮递员统一为现在的投递员。10月9日,是第40届世界邮政日,记者走访了太原市各个时代的投递员,原来投递网是这样创建的!

    中国共产党创办的邮政网络始于何时?

    这是一个难以回答的问题,但今年85岁、曾任山西省邮电管理局副局长的李培老人却记忆深刻,在那个战火纷飞的年代,他就是我党领导下的“邮政投递员”。抗日战争时期,以山西的太行山、中条山、吕梁山、五台山为依托建立起来的边区政府都普遍建立有各自的通信组织,逐步发展为战略区范围内统一的通信组织——“交通局”,邮递员叫“交通员”。直到山西全面解放,各通信局才分别撤销。在李培悠远的记忆里,永远忘不了那些和自己一样送报的“交通员”——为了一份报纸,置自己的生命于不顾。

    1944年,李培成为太岳区晋北县的交通员,负责投送《新华日报》太岳版。当时的太岳区分为4个区,一、二、三、四区,四区是完全的敌占区,有日本人的据点、有国民党的政府,环境非常恶劣。

    李培就是四区交通员,在送报纸和文件的过程中,他多次被日本人和国民党抓住,险些丢掉性命。在他的亲历中,就有2位同志被抓后牺牲。

    1944年5月的一个深夜,他腰上插着《新华日报》太岳版穿过日本人的封锁线,正好日本人出防,碰了个正着。机智的他趁着夜黑将报纸藏了起来,但由于匆忙,最后一份报纸被日本人查获了。

    接下来等待他的是绳子、长板凳、凉水,“当时可把我打坏了。被绳子捆上抓到警备队后,日本人将我放倒在长板凳上,头朝上,然后灌凉水,最多1分钟,我就休克了。”“凉水喷人也很快,一喷就醒……”就这样反复折磨,李培也不记得自己到底晕过去多少次。

    日本人要知道的内容很简单:八路军的领导在哪里。但李培只有一句话:我是放牛的。直到第二天,日本人再次出防,李培瞅准机会逃了出去。过后,他才知道,是他的姐姐卖了家里仅剩的2亩地买通了警备队的人,人家专门留下空子让他跑的。“1943年到1944年,报纸发行量增加了近9倍。全县的根据地、敌占区的村公所都订有报纸,区公所、伪新民小学也订。”在李培的记忆里,在距离敌人碉堡五里的村子专门为伪军订上报纸,伪军取报纸时,以没收八路军的报纸为由,将报纸取走。

    由于李培的模范行动,在1945年“太岳区群英大会”上,他被评为交通英雄。60多年过去了,在他的内心,依然想念着昔日的战友——被日本人活活打死的张奎山、被国民党扔进沁河的潘建安……

    交通员的职责是什么?交通员的待遇如何……“当时,投递的主要物件是公文、情报,有少量报纸,基本不给老百姓送信。整个太岳区交通局有交通员20个左右,一个局长。交通员主要靠步行,每月发一双麻底鞋,过年多发一双,共13双。棉衣则是3年一套。”

    李培讲,交通局变成邮政局是在1946年国共谈判的时候。“当时,国民党有中华邮政,而我们没有邮政,为了增加谈判筹码,我党就把交通局变成了邮政局。双方也是在这个时候通邮的,在整个解放战争中,双方都通邮。”

    抗日战争和解放战争中,交通员主要送的是公文和情报。那么,在当时的日本人占领区和国民党占领区,邮递员又是什么样的呢?请看明天的报道《解放当天,太原“13邮差”倒戈》。
共1 条记录, 每页显示 10 条, 页签: [1]

Copyright ©2002 - 2010 炒邮网论坛
Powered By Dvbbs Version 8.0.0sp1
Processed in 0.07813 s, 2 queries.