原创 申舟 A新迹遇 今天
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自2019年国际文交所实行白盘运作较差品种降级去夜盘互通板块以来，2年多有大批量的较差品种从白盘剔除，对白盘向上运行减轻不少负担。
同时，也有不少夜盘品种脱颖而出，经过主力积极运作回到白盘。并对白盘行情做出较大贡献。比如94书信、河南风光等。
但是，同时也存在一个较大弊端。
那就是经过在夜盘大幅上涨，升级后出现滞涨和下跌出货的情况。不但没有给新盘带领正面作用，反倒起了下跌拖累。
还有品种几进宫，反复利用互通升降级规则，做高抛低吸。下跌去夜盘、继续下跌吸货、上涨来白盘、拉高出货、再下跌去夜盘。。。。。。恶性循环
尤其是最新的互通政策改革后，提高了升降级门栏。同时也放大了升降级（放货）的风险。因为需要更大的涨幅才能提高升级的市值，那么升级后下跌空间（资金做差价的空间也更大）。
如何规避这个风险呢？或者说堵塞互通升降级的漏洞呢？
那就需要对目前的互通升降级政策进行再补充完善，加入一些限制条款，尽量避免或者减少人为的异常行为。个人觉得可以采取（补充）以下措施：
1、升级的品种（平移和互通板块品种进精选、精选品种进白盘），在申请（审核）升级前3个月，最大波动幅度（3个月内最高和最低价格差）不得超过100%，超过100%的不得升级。（这样或许可以避免类似毕加索升级到精选即大幅暴跌的局面）
2、升级后的品种自升入精选或白盘之日起的三个月（或者半年）内，以升级前一日收盘价计算向下波动超过40%的，将对升级申请人的锁定持仓的20%对三个月内参与流通量买卖并且任一日收盘有持仓的投资者进行免费配送。三个月（或者半年）内向下波动超过80%的将对升级申请人的锁定持仓的50%进行二级市场配送。（或者把处罚的锁定持仓纳入平台激励池）
3、对所有品种的主上市申请人长期锁定总库存的10%，用以应对有关情况。比如对降级的处罚，当某个品种降级时，对主上市申请人锁定的10%的持仓的一半或者全部罚没入平台激励池。
以上三点，或有不当，仅供各方参考。不过，对于互通政策存在的明显漏洞，还是需要各方共同参谋，进一步完善。
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