一张印有“先下后上有序乘车”的地铁单程票，在淘宝网上被“炒”到了60元。鉴于部分印有公益性内容的单程票
存在不小的升值空间，一些市民将之作为了收藏对象。来自轨道交通票务中心的统计，由于乘客收藏、随意丢弃及
人为损坏等原因，上海地铁单程票日均流失达近万张。
上海地铁单程票采用的是非接触式智能票卡。在正常情况下，乘客插卡出站后，票卡就进入了闸机的回收系
统。回收的票卡在进行清洁处理后可再度售出，一直循环使用。如今，这个可循环的单程票票务系统正遭遇票卡流
失难题的困扰。
单程票流失最严重的是公益广告票卡。地铁工作人员告诉记者，印有公益广告内容的新型单程票面世一周内，
流失率最高可超过1%。这些地铁票的多数流向了本地收藏者的收藏夹，他们买一张3元钱的地铁票，但并不乘车，
而是收藏起来等待升值的机会。收藏上海地铁票的还有一些来自国内外的游客，他们把地铁单程卡作为了上海之旅
的“纪念品”。
除了收藏原因外，随意丢弃和人为损坏也造成了单程票流失。据介绍，一些持单程票的乘客由于操作原因无法
正常出站时，往往不等工作人员前来处理就携票卡钻出闸机。他们走出地铁站后，会把票卡随手扔在路边。此外，
还有一些乘坐地铁时将票卡任意弯曲甚至对折，导致票卡损坏不能使用。据轨道交通票务中心负责人介绍，目前本
市每天有80多万乘客持单程票乘车，由于上述原因，单程票日均流失7000张、损坏2000多张。需要引起重视的是，
随着地铁客流量的上升，票卡流失量仍有增长之势。
据介绍，每一张地铁单程票要经过卡面印刷、芯片加工、绕线、焊接、切割、镭射喷码等20多道工序。由于单
程票本身的厚度只有0.45毫米，所以芯片的加工难度很高，必须磨得特别薄。每张单程票卡的制作成本就要2元
多。单程票流失给地铁部门造成了每年近800万元的损失。
地铁方面呼吁，地铁单程票的主要功能是乘坐地铁，公益广告票卡还带有宣传公益信息的功能，希望乘客不要
再把它作为收藏的对象。同时，提醒乘客爱护单程票，正确使用单程票，以减少票卡的损耗。
存在不小的升值空间，一些市民将之作为了收藏对象。来自轨道交通票务中心的统计，由于乘客收藏、随意丢弃及
人为损坏等原因，上海地铁单程票日均流失达近万张。
上海地铁单程票采用的是非接触式智能票卡。在正常情况下，乘客插卡出站后，票卡就进入了闸机的回收系
统。回收的票卡在进行清洁处理后可再度售出，一直循环使用。如今，这个可循环的单程票票务系统正遭遇票卡流
失难题的困扰。
单程票流失最严重的是公益广告票卡。地铁工作人员告诉记者，印有公益广告内容的新型单程票面世一周内，
流失率最高可超过1%。这些地铁票的多数流向了本地收藏者的收藏夹，他们买一张3元钱的地铁票，但并不乘车，
而是收藏起来等待升值的机会。收藏上海地铁票的还有一些来自国内外的游客，他们把地铁单程卡作为了上海之旅
的“纪念品”。
除了收藏原因外，随意丢弃和人为损坏也造成了单程票流失。据介绍，一些持单程票的乘客由于操作原因无法
正常出站时，往往不等工作人员前来处理就携票卡钻出闸机。他们走出地铁站后，会把票卡随手扔在路边。此外，
还有一些乘坐地铁时将票卡任意弯曲甚至对折，导致票卡损坏不能使用。据轨道交通票务中心负责人介绍，目前本
市每天有80多万乘客持单程票乘车，由于上述原因，单程票日均流失7000张、损坏2000多张。需要引起重视的是，
随着地铁客流量的上升，票卡流失量仍有增长之势。
据介绍，每一张地铁单程票要经过卡面印刷、芯片加工、绕线、焊接、切割、镭射喷码等20多道工序。由于单
程票本身的厚度只有0.45毫米，所以芯片的加工难度很高，必须磨得特别薄。每张单程票卡的制作成本就要2元
多。单程票流失给地铁部门造成了每年近800万元的损失。
地铁方面呼吁，地铁单程票的主要功能是乘坐地铁，公益广告票卡还带有宣传公益信息的功能，希望乘客不要
再把它作为收藏的对象。同时，提醒乘客爱护单程票，正确使用单程票，以减少票卡的损耗。
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