今年４３００亿元主要投向资源环境建设
北京市发改委昨日公布了在奥运决战之年政府的固定资产投资路线图，预计今年北京市全社会固定资产投资规模达到４３００亿元，同比增长约１１％。并且北京市发改委有关人士表示：“北京不存在奥运低谷效应的问题。”
有信心避免“奥运投资低谷”
北京市发改委副主任、新闻发言人王海平昨日在北京市发改委新闻发布会上表示，奥运结束后北京的投资势头不会停止，将通过城市交通、水资源保障、城市环境和新城基础设施四大领域的建设使得奥运前后北京市的固定资产投资平稳过渡。
根据之前经验，由于投资需求不足，曾多次出现奥运会后其举办城市经济不景气的现象。王海平很明确地否认了这一现象将在北京出现。“可以很有信心地告诉大家，在我看来，北京不存在奥运低谷效应的问题，”王海平昨日表示，“同奥运投资相关的一些项目将在奥运结束后告一段落，但北京可投资项目很多，可投资范围很广，在奥运后还有一大批投资项目会上马。”
资源、环境成为投资热点
“北京在资源环境上还有很多问题待解，要从根本上提高北京的城市承载能力，任务繁重，特别在资源环境建设上还有很大的投资空间。”王海平表示。今年北京市将全面启动南水北调配套工程。在下半年，启动郭公庄等水厂、大宁调蓄水库、南干渠输水工程建设，同时推出了绿化和水系治理两大手段。
北京市鼓励基础设施“出城”已成为北京的投资战略之一。去年北京全市投向郊区与城区的政府投资比例为51：49，而今年投向郊区的比例预计将仍有提高。北京市今年的固定资产在项目布局上向新城和南城倾斜。在今年年底前，北京市将实现每个区县都有一条高速路与中心城区连接。计划用三年时间，基本建成通州、顺义、亦庄3个重点新城与中心城区的交通联络体系。
北京的保障性住房建设在今年也将加速。北京市发改委固定资产投资处副处长李三忠表示，2008年将新开工“两限”房450万平方米、经济适用房新建300万平方米，廉租房50万平方米。在“十一五”期间，北京计划建成“两限”房1500万平方米、经济适用房1500万平方米、廉租房150万平方米。
１１条轨道交通线同步建设
政府每年100亿元作专项资金
北京市计划在2015年，全市轨道交通营运线路将达到19条共591公里。王海平透露说，在北京市的19条轨道交通线中，包含5号线的新建项目静态投资规模将达到1700亿元左右，动态投资规模将达到2700亿元左右。据北京市发改委透露，轨道建设资金的40％将通过市区两级财政投入，60％将通过银行信贷解决。从2008年开始，北京市政府将每年拿出100亿作为轨道建设专项资金，全力保证资金的供给。据悉今年，北京市将实现１１条２７０公里轨道交通线同时建设。（汪时锋）
北京市发改委昨日公布了在奥运决战之年政府的固定资产投资路线图，预计今年北京市全社会固定资产投资规模达到４３００亿元，同比增长约１１％。并且北京市发改委有关人士表示：“北京不存在奥运低谷效应的问题。”
有信心避免“奥运投资低谷”
北京市发改委副主任、新闻发言人王海平昨日在北京市发改委新闻发布会上表示，奥运结束后北京的投资势头不会停止，将通过城市交通、水资源保障、城市环境和新城基础设施四大领域的建设使得奥运前后北京市的固定资产投资平稳过渡。
根据之前经验，由于投资需求不足，曾多次出现奥运会后其举办城市经济不景气的现象。王海平很明确地否认了这一现象将在北京出现。“可以很有信心地告诉大家，在我看来，北京不存在奥运低谷效应的问题，”王海平昨日表示，“同奥运投资相关的一些项目将在奥运结束后告一段落，但北京可投资项目很多，可投资范围很广，在奥运后还有一大批投资项目会上马。”
资源、环境成为投资热点
“北京在资源环境上还有很多问题待解，要从根本上提高北京的城市承载能力，任务繁重，特别在资源环境建设上还有很大的投资空间。”王海平表示。今年北京市将全面启动南水北调配套工程。在下半年，启动郭公庄等水厂、大宁调蓄水库、南干渠输水工程建设，同时推出了绿化和水系治理两大手段。
北京市鼓励基础设施“出城”已成为北京的投资战略之一。去年北京全市投向郊区与城区的政府投资比例为51：49，而今年投向郊区的比例预计将仍有提高。北京市今年的固定资产在项目布局上向新城和南城倾斜。在今年年底前，北京市将实现每个区县都有一条高速路与中心城区连接。计划用三年时间，基本建成通州、顺义、亦庄3个重点新城与中心城区的交通联络体系。
北京的保障性住房建设在今年也将加速。北京市发改委固定资产投资处副处长李三忠表示，2008年将新开工“两限”房450万平方米、经济适用房新建300万平方米，廉租房50万平方米。在“十一五”期间，北京计划建成“两限”房1500万平方米、经济适用房1500万平方米、廉租房150万平方米。
１１条轨道交通线同步建设
政府每年100亿元作专项资金
北京市计划在2015年，全市轨道交通营运线路将达到19条共591公里。王海平透露说，在北京市的19条轨道交通线中，包含5号线的新建项目静态投资规模将达到1700亿元左右，动态投资规模将达到2700亿元左右。据北京市发改委透露，轨道建设资金的40％将通过市区两级财政投入，60％将通过银行信贷解决。从2008年开始，北京市政府将每年拿出100亿作为轨道建设专项资金，全力保证资金的供给。据悉今年，北京市将实现１１条２７０公里轨道交通线同时建设。（汪时锋）
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