中国铁路 铁路12306
京张铁路
是由中国人自主设计
施工建设和自主经营的
第一条干线铁路
是我国铁路发展的里程碑
于1905年10月2日开工建设
1909年9月24日建成通车
全长201.2公里
京张铁路文化
是在京张铁路规划设计
建设运营过程中积淀的
铁路人代代相传的宝贵精神财富
为大力传承和发扬京张铁路文化
中国铁路总公司即将发行
《百年京张 匠心筑梦——京张铁路精神》
铁路纪念站台票
全套43枚
其中小型张1枚
并辅以珍贵的史料图文
许多文物级的珍贵历史图片
首次亮相
供广大收藏爱好者收藏鉴赏
简装外观
内页展示
内页展示
站台票展示
首次公开京张铁路珍贵历史档案图片
首次展示站台票上的苏州码子
首次站台票跳线打孔
首次传统站台票镂空雕刻
首次传统站台票版张形式出现
镂空雕刻的苏州码子
作为中国第一条完全依靠自己力量设计、施工、管理的铁路，京张铁路早期标志上的数字均用中国传统数字“苏州码子”进行书写，有着非常鲜明的时代特点。
荧光防伪
票面选用京张铁路特有的苏州码子、测量工具和精密仪器等做配饰，并采用联票版张、激光雕刻、跳线打孔、荧光油墨等多种防伪工艺、技术于一体，整套票采取了许多新理念、新工艺，设计新颖、形式独特，具有较高的艺术和收藏价值。
延伸阅读
“苏州码子”发源于苏州，是一种曾经在中国民间流行的数字，后被用于官方。直到20世纪初，阿拉伯数字在中国开始推广使用后，“苏州码子”才逐渐被取代。“苏州码子”计数方式大致如下：〡（1）、〢（2）、〣（3）、〤（4）、〥（5）、〦 （6）、〧 （7）、〨 （8）、〩 （9）、〇（0），为了防止混淆，有时要将“〡”、“〢”、“〣”横过来写。
来源：中铁票证
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