王仁亮——“过剩”与“萧条”

流动过剩，各行各业好捞钱，刘安东总经理有个显赫家庭背景，自己太不争气，场外人士谁来捧场？

经济萧条背景下，各行各业度日如年，邮票“洼地”可使有资金，有胆魄人士如鱼得水。

在邮政领导不争气状态下，流动过剩对邮坛是灾难，关键在于其它行业也存在暴利。经济萧条状态下则恰恰相反，只剩邮票一片“绿洲”，太物美价廉了。

去年因暴发世界金融危机，国家为应对危机，而暂缓“大部制”改革，使中国邮政集团总公司得以苟延残喘，但其解体的结果是必然的，延期而已。

三月召开全国人大，新《邮政法》获准出台后，国家邮政局将出台一系列监管中国邮政集团总公司的新措施，中国邮政集团总公司将骑虎难下，难以应付。光凭刘安东总经理的家庭背景难以闯关，局外人若知道刘的家庭背景，更会引起民愤，因为太不称职，靠“老子”吃饭为仕。

中国邮政物流亏损，为了避免并入交通运输部物流，采取和特快专递合并的手法。别人基础差的物流均盈利，而基础最好的邮政物流却亏损。天下不该发生的怪事均在中国邮政身上发生，刘安东总经理难辞其咎。

刘安东总经理也知道自己骑虎难下，“大部制”推行后便一直默不作声，以静制动，世界金额危机暂时帮了一下忙。待全国人大开完，他会像热锅“蚂蚁”。

洛阳世界邮展组委会主任由李盛霖部长担任，而不是刘安东担任，谁领导谁，谁唱主角一目了然。现在中国邮政集团总公司虽然不属交通运输部管辖，暂属财政部托管。它的性质政企不分，解体是邮政深化改革的唯一出路。

我的观点为：

“过剩”邮坛苦          “萧条”方寸乐

今年“三，一八”        行情大爆发

邮市有“苦海”          更有“金砖”块

谁敢先赴难              富贵在等待

最后，我想奉劝刘楚一句肺腑之言，您对政治见解仍属小学水平，大凡转型期事物，均与政治密切相关。请慎言！

王仁亮

二OO九年一月十九日